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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Q4 etron concept




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12200

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Audi

Q4 e-tron concept 2020 20691








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : Q4 e-tron concept 2020

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4590mm 1900mm 1610mm
Unterschied +120mm +40mm +50mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2050kg m 82kWh
Unterschied +90kg +5.7m -70kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B L 82kWh 450km
Unterschied +0L -70kWh -450km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 225kW 460Nm
Unterschied -225kW -460Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 82kWh 450km 6.3sec
Unterschied -70kWh -450km -6.3sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


Audi Q4 e-tron concept 2020
Website des Autoherstellers
Der leicht kompakte SUV EV von Audi, der höchstwahrscheinlich veröffentlicht wird. Bisher werden billige Elektrofahrzeuge erwartet, da es nur teure Elektrofahrzeuge gibt.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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