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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs etron Sportback 55 quattro




<Erste Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13652

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Audi

e-tron Sportback 55 quattro 21532








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : e-tron Sportback 55 quattro

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
Unterschied -191mm +5mm +44mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2555kg m 95kWh
Unterschied -415kg +5.7m -83kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 12kWh km
B 615L 95kWh 446km
Unterschied -615L -83kWh -446km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 300kW 664Nm
Unterschied -300kW -664Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
Unterschied -83kWh -446km -5.7sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.


Audi e-tron Sportback 55 quattro
Website des Autoherstellers
Audi zweiter EV. Der e-tron ist zu Sportback und sportlicher geworden. Ein Modell, mit dem Sie die Mobilität von Elektrofahrzeugen noch mehr genießen können.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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