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CX60 PHEV Exclusive Modern vs etron GT quattro
<Primera selección de auto>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
<Segunda selección de coche>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : e-tron GT quattro 2021-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
diferencia | -250mm | -70mm | +275mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
diferencia | +2100kg | +5.5m | -75.2kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 570L | 17.8kWh | 63km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
diferencia | +165L | -75.2kWh | -415km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
diferencia | -210kW | -369Nm | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferencia | +0kW | +0Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
diferencia | -75.2kWh | -415km | +1.7sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer gran grupo de productos de nueva generación de Mazda, un CSV de tamaño medio. Con una carrocería un poco más grande que la CX-5, va aún más lejos en las rutas de autos de lujo. La transmisión no es del tipo de convertidor de par, pero está conectada físicamente por un embrague, así que estoy deseando saber qué tipo de conducción es.
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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