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Passat GTE Variant vs iX xDrive50
＜首次選車＞
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : Passat GTE Variant 2022-
B : iX xDrive50 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| 區別 | -168mm | -137mm | -185mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| 區別 | -760kg | +5.4m | -98.5kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| 區別 | +483L | -98.5kWh | -573km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| 區別 | -385kW | -765Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| 區別 | -98.5kWh | -573km | -4.6sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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大眾的旗艦旅行車，帕薩特的插電式混合動力車型。帕薩特的插電式混合動力車型早在 2016 年就已經面世，但稍作改動後，電池容量從 9.9 千瓦時提升了 30% 至 13.0 千瓦時。至此，EV續駛里程為57km，讓EV駕駛享受更多樂趣。使用GTE模式，展示結合發動機和電機的最佳加速度是很有趣的。
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計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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