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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs MIRAI
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : MIRAI 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| Unterschied | -265mm | +55mm | +190mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| Unterschied | +2140kg | +5.7m | +12kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | kWh | 850km |
| Unterschied | +0L | +12kWh | -850km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| Unterschied | +105kW | +100Nm | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | kWh | 850km | sec |
| Unterschied | +12kWh | -850km | +0sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.
Website des Autoherstellers
FCV, die zweite Generation von Toyota. Es wird nicht nur mit Wasserstoff betrieben, sondern ist auch zu einer eleganten und hochwertigen Limousine geworden. Im Vergleich zu EV ist die Reichweite ziemlich groß. Es gibt immer noch viele Probleme, wie zum Beispiel die begrenzte Anzahl von Wasserstoffstationen, die Wasserstoff nachfüllen können, und selbst wenn es Wasserstoffstationen gibt, sind die Öffnungszeiten begrenzt.
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
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