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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs PAJERO ZR




＜첫 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 13452

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 18784








A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019

이름 길이 폭 신장
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
차 -190mm +95mm -210mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 2060kg 5.7m 0kWh
차 +80kg +0m +12kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 12kWh km
B L 0kWh km
차 +0L +12kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
차 +102kW+139Nm-1004cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 0kWh km sec
차 +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
Volvo XC60 Polestar Engineered로서 일본으로 수입된 차량은 단 30대입니다. 슈퍼차저가 장착된 플러그인 하이브리드 모델이 스포츠 모델로 재탄생되었습니다. 서스펜션은 프론트 코일 스프링과 리어 수평 수지 판스프링 모두 스프링 레이트를 높이고 스태빌라이저도 강화했다. 댐퍼는 22단계로 감쇠력을 수동으로 조정할 수 있는 Orleans DFV로 설정됩니다. 캐스트 알루미늄으로 만들어진 전용 스트럿 타워 바도 장착되어 튜닝 머신의 향기를 발산합니다. 휠은 21인치 단조품입니다.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.


VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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