車のサイズを比較
パサート GTE ヴァリアント と、アルファード ハイブリッドZ を比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 21cm短く、390kgも軽い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
パサート GTE ヴァリアント 2022-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
アルファード ハイブリッドZ 2023-
サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 21cm短く、390kgも軽い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : アルファード ハイブリッドZ 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| 差 | -210mm | -20mm | -425mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2160kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -390kg | -0.5m | +13kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 13kWh | 57km |
| B | 575L | kWh | km |
| 差 | -92L | +13kWh | +57km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 634万円 | 15.9km/L | |
| B | 620万円 | 17.7km/L | |
| 差 | +14万円 | -1.8km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、パサート GTE ヴァリアント の方が 25kW(34PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| 差 | -25kW | +14Nm | -1093cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +57km | +0sec |
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
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トヨタのフラッグシップミニバン。飛ぶように売れる高級ミニバンが、８年ぶりにフルモデルチェンジした。デザイン的には以前のものをそのまま受け継いでいて、車好き以外には、違いがわからないかも？ただ、走りは大幅進化していて、巨体剛性不足がだいぶ緩和されて、しっかりした乗り味になった。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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