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パサート GTE ヴァリアント と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


パサート GTE ヴァリアント の方が 21.5cm長く、300kgも重い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10223

<車選択 2台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21535
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



#パサート GTE ヴァリアント 2022- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
#パサート GTE ヴァリアント 2022- + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 21.5cm長く、300kgも重い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
+215mm +10mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
+300kg +70mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 483L 5 mm
B L 5 200mm
+483L +0 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 634万円 15.9km/L
B 429万円 0km/L
+205万円 +15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、パサート GTE ヴァリアント の方が 46kW(63PS)出力が高い

A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
+46kW+102Nm-203cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)330Nm
B 36kW(49PS)205Nm
+49kW+125Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 13kWh 57km sec
B 1.2kWh km sec
+11.8kWh +57km +0sec



フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10223
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30%アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。



ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21535
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。




フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-

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