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Q4 etron vs WRX S4 GTH
＜Prima selezione di auto＞
Audi
Q4 e-tron 2022-
＜Seconda selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : Q4 e-tron 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1870mm | 0mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| differenza | -80mm | +45mm | -1465mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | 82kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| differenza | -1590kg | -5.6m | +82kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 516km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +0L | +82kWh | +516km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| differenza | - | - | - |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 516km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +82kWh | +516km | +0sec |
Audi Q4 e-tron 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV BEV (EV a batteria) leggermente più piccolo di Audi. Nonostante si tratti di un veicolo elettrico, il prezzo in Giappone è inferiore a 6 milioni di yen, a partire da 5,99 milioni di yen, dando al contempo un forte senso di lusso ad Audi. I prezzi dei veicoli elettrici tendono ad essere alti a causa delle batterie, ma questo prezzo è piuttosto interessante. E si dice che l'autonomia di crociera sia di 516 km secondo il valore del catalogo. Uno che ti fa venire voglia di prendere seriamente in considerazione l'acquisto di un veicolo elettrico.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
Audi Q4 e-tron 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordine di lunghezza massima
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