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Q4 etron vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Prima selezione di auto＞

Audi

Q4 e-tron 2022- 12792

＜Seconda selezione di auto＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21056
#Q4 e-tron 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q4 e-tron 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q4 e-tron 2022- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q4 e-tron 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4590mm 1870mm 0mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
differenza +20mm +50mm -1580mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
differenza -1470kg -2720mm -5.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 5 200mm
differenza +0L +0 -200mm





A : Q4 e-tron 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A 150kW(204PS)310Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 82kWh 516km sec
B 1.2kWh km sec
differenza +80.8kWh +516km +0sec



Audi Q4 e-tron 2022- 12792
Sito web del produttore di automobili
Il SUV BEV (EV a batteria) leggermente più piccolo di Audi. Nonostante si tratti di un veicolo elettrico, il prezzo in Giappone è inferiore a 6 milioni di yen, a partire da 5,99 milioni di yen, dando al contempo un forte senso di lusso ad Audi. I prezzi dei veicoli elettrici tendono ad essere alti a causa delle batterie, ma questo prezzo è piuttosto interessante. E si dice che l'autonomia di crociera sia di 516 km secondo il valore del catalogo. Uno che ti fa venire voglia di prendere seriamente in considerazione l'acquisto di un veicolo elettrico.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21056
Sito web del produttore di automobili
Il primo veicolo full hybrid di Renault. È questa la prima vettura europea ad avere un full hybrid invece di un mild hybrid o un ibrido plug-in? Sembra così fresco.
L'ibrido completo è realizzato utilizzando un dog clutch che ha riversato il know-how coltivato in F1 al posto del CVT, che è una specialità giapponese. Mi aspetto un'accelerazione con una sensazione diretta a differenza di CVT. Uno che vuoi assolutamente guidare.




Audi Q4 e-tron 2022-

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