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iX xDrive50 vs LFA
<Erste Fahrzeugauswahl>
BMW
iX xDrive50 2021-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
LEXUS
LFA 2010-
A : iX xDrive50 2021-
B : LFA 2010-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
Unterschied | +448mm | +72mm | +475mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 2530kg | m | 111.5kWh |
B | 1480kg | m | kWh |
Unterschied | +1050kg | +0m | +111.5kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | 111.5kWh | 630km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +0L | +111.5kWh | +630km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 385kW | 765Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +385kW | +765Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +111.5kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.
Website des Autoherstellers
Ein Lexus-Supersportwagen, der seit 2010 erst seit zwei Jahren produziert wird. Der LFA, der mit dem Ziel entwickelt wurde, die Weltspitze zu werden, kostete 37,5 Millionen Yen, schrieb aber immer noch rote Zahlen. Es ist sehr beliebt und wird auch nach 10 Jahren zu einem hohen Preis gehandelt.
BMW iX xDrive50 2021-
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