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iX xDrive50 vs NOTE ePOWER X FOUR
＜Primeira seleção de carro＞
BMW
iX xDrive50 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
A : iX xDrive50 2021-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| diferença | +908mm | +272mm | +190mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2530kg | m | 111.5kWh |
| B | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| diferença | +1310kg | -4.9m | +110kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 111.5kWh | 630km |
| B | 340L | 1.5kWh | km |
| diferença | -340L | +110kWh | +630km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 385kW | 765Nm | |
| B | 85kW | 280Nm | |
| diferença | +300kW | +485Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| diferença | +110kWh | +630km | +4.6sec |
BMW iX xDrive50 2021-
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
BMW iX xDrive50 2021-
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