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iX xDrive50 vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

BMW

iX xDrive50 2021- 15733

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 16725








A : iX xDrive50 2021-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1558mm +492mm +40mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 2530kg m 111.5kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +1460kg +0m +91.5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 111.5kWh 630km
B 107L 20kWh 180km
différence -107L +91.5kWh +450km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 385kW 765Nm
B kW Nm
différence +385kW +765Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 20kWh 180km sec
différence +91.5kWh +450km +4.6sec


BMW iX xDrive50 2021-
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.










NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








BMW iX xDrive50 2021-

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