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i4 concept vs OUTLANDER PHEV P




<Première sélection de voitures>

BMW

i4 concept 2020 15398

<Sélection de la deuxième voiture>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 15946








A : i4 concept 2020
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4650mm 1850mm 1400mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
différence -60mm -10mm -345mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1900kg m 80kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
différence -210kg -5.5m +60kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 80kWh 600km
B 464L 20kWh 99km
différence -464L +60kWh +501km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 390kW Nm
B kW Nm
différence +390kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 80kWh 600km sec
B 20kWh 99km sec
différence +60kWh +501km +0sec


BMW i4 concept 2020
Site Web du constructeur automobile
Concept BMW EV. Ce concept-car est un véhicule électrique qui devrait être mis en vente en 2021 presque tel quel. Le véhicule électrique de style coupé fabriqué par BMW pour concurrencer le modèle 3 de Tesla est un style novateur avec une calandre verticale longue. L'intérieur et l'extérieur, qui donnent une impression d'avancée, donnent l'impression d'une nouvelle BMW. La capacité de la batterie d'entraînement est de 80 kWh, ce qui est inférieur aux 100 kWh du modèle 3, mais la distance qui peut être parcourue sur une seule charge est presque la même. Le rendement énergétique est excellent.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.










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