겹쳐서 사진 비교
CIVIC TYPE R vs CROWN CROSSOVER G
＜첫 번째 차 선택＞
HONDA
CIVIC TYPE R 2022-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : CIVIC TYPE R 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 차 | -335mm | +50mm | -135mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 5.9m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 차 | -340kg | +5.9m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| 차 | -450L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 차 | +106kW | +200Nm | -492cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +5.7sec |
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
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혼다의 FF, 순수 스포츠 모델. C세그먼트 해치백 시빅을 기반으로 성능이 향상된 고성능 전륜구동 모델입니다.
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
HONDA CIVIC TYPE R 2022-
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