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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs CROWN CROSSOVER G




＜첫 번째 차 선택＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10947

＜두 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15972








A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
차 -220mm +100mm +120mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2140kg 5.7m 12kWh
B 1770kg m kWh
차 +370kg +5.7m +12kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 12kWh km
B 450L kWh km
차 -450L +12kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
차 +96kW+180Nm-519cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
차 +12kWh +0km +0sec


VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
자동차 제조업체 웹 사이트
볼보의 XC60 폴스타가 튜닝한 SUV. 일반 XC60과 다른 점은 21인치 단조 알루미늄 휠이 시원해 보이고 금색 브레이크 캘리퍼가 눈에 띈다. 트레드도 40mm 넓어지고 양쪽에 20mm 오버펜더가 있습니다. 엔진 자체는 일반 XC60T8과 별반 다를게 없어 보이지만 프레임은 강화했고 댐퍼형 서스펜션은 올린즈에서 제작해 22단계로 감쇠력을 조절할 수 있다! 조금 비싸긴 하지만, 차별화된 스포티한 버전을 원한다면 꽤 강력한 옵션입니다.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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