車のサイズを比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード と、Model X パフォーマンス を比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 32.7cmも短く、432kgも軽い
＜車選択 1台目＞
ボルボ
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
＜車選択 2台目＞
テスラ
Model X パフォーマンス 2015-
サイズ比較
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード の方が 32.7cmも短く、432kgも軽い
A : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
B : Model X パフォーマンス 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| B | 5037mm | 2070mm | 1684mm |
| 差 | -327mm | -130mm | -24mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| B | 2572kg | m | 100kWh |
| 差 | -432kg | +5.7m | -88kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12kWh | km |
| B | L | 100kWh | 487km |
| 差 | +0L | -88kWh | -487km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1034万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1034万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード のトータル出力が 233kW(317PS)となって、Model X パフォーマンス よりも382kW(520PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 615kW | 1000Nm | |
| 差 | -615kW | -1000Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 487km | 2.8sec |
| 差 | -88kWh | -487km | -2.8sec |
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
車メーカーWEBサイト
ファルコンウイングドアを持つ、テスラのSUV。パフォーマンスモデルは、Ludicrousモードにすることで、スーパーカーをも凌ぐ加速力を見せる。
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
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