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Soul EV vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜Première sélection de voitures＞
KIA
Soul EV 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : Soul EV 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4195mm | 1800mm | 1605mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| différence | -210mm | -50mm | -245mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | m | 67.1kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| différence | +0kg | -5.6m | +67.1kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 315L | 67.1kWh | 452km |
| B | 597L | kWh | km |
| différence | -282L | +67.1kWh | +452km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 67.1kWh | 452km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +67.1kWh | +452km | +0sec |
KIA Soul EV 2019-
Site Web du constructeur automobile
EV de KIA Soul. Il a la même batterie de 64 kWh que le KONA Electric de Hyundai. J'ai également un sens de l'avancée, comme autour du compteur de vitesse numérique complet.
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
KIA Soul EV 2019-
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