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CLIO vs OUTLANDER PHEV P
＜Primeira seleção de carro＞
Renault
CLIO 2019-
＜Segunda seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : CLIO 2019-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| diferença | -635mm | -135mm | -275mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 5.2m | kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| diferença | -920kg | -0.3m | -20kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 391L | kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| diferença | -73L | -20kWh | -99km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| diferença | -2kW | +45Nm | -1026cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| diferença | -20kWh | -99km | +0sec |
Renault CLIO 2019-
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback mais vendido na Europa. Quase tudo, incluindo a plataforma recém-desenvolvida "CMF-B", foi reformulada, mas ainda retém muitos vestígios antes da mudança do modelo. É um modelo de baixo custo, mas o interior é bastante futurista. No centro do painel, um grande monitor vertical nos faz sentir uma nova era.
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
Renault CLIO 2019-
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