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RDX vs OUTLANDER PHEV P




＜Primeira seleção de carro＞

ACURA

RDX 2018- 50553

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13569
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#RDX 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome comprimento largura altura
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
diferença +34mm +40mm -76mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1716kg mm m
B 2110kg 2705mm 5.5m
diferença -394kg -2705mm -5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B 464L 7 200mm
diferença -464L -7 -200mm





A : RDX 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
diferença -20kWh -99km +0sec



ACURA RDX 2018- 50553
Site do fabricante de automóveis
SUV ACURA. Até agora, a plataforma RDX compatível com CR-V foi recentemente desenvolvida exclusivamente para a marca Acura, e essa plataforma será lançada na ACURA. Eu gostaria que o ACURA tivesse um personagem diferente do HONDA.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13569
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.












ACURA RDX 2018-

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