通過重疊比較照片
KONA Electric 64kWh vs iX xDrive50
＜首次選車＞
HYUNDAI
KONA Electric 64kWh 2018-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
iX xDrive50 2021-
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : iX xDrive50 2021-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| 區別 | -773mm | -167mm | -125mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1685kg | m | 67.5kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| 區別 | -845kg | +0m | -44kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 361L | 67.5kWh | 484km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| 區別 | +361L | -44kWh | -146km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| 區別 | -385kW | -765Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 67.5kWh | 484km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| 區別 | -44kWh | -146km | -4.6sec |
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
汽車製造商網站
現代EV。它作為KONA的EV版本出現。與日產Leaf相比，我們擁有更高的質量和更先進的內飾，我們比Leaf領先一步。
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。
HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-
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