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VOXY HYBRID V vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

VOXY HYBRID V 2014- 28729

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15507








A : VOXY HYBRID V 2014-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1695mm 1825mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1300mm +220mm +170mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1560kg 5.5m 0.94kWh
B 1070kg m 20kWh
différence +490kg +5.5m -19.06kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 281L 0.94kWh 2km
B 107L 20kWh 180km
différence +174L -19.06kWh -178km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 73kW(99PS)142Nm1797cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 0.94kWh 2km sec
B 20kWh 180km sec
différence -19.06kWh -178km +0sec


TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-
Site Web du constructeur automobile
Le monospace de taille moyenne de Toyota. La carrosserie n'est pas trop grande et la taille de l'intérieur est exceptionnelle.








NISSAN SAKURA 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?








TOYOTA VOXY HYBRID V 2014-

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