車のサイズを比較
KONA Electric 64kWh と、4C スパイダー を比較
KONA Electric 64kWh の方が 19cm長く、625kgも重い
＜車選択 1台目＞
ヒュンダイ
KONA Electric 64kWh 2018-
＜車選択 2台目＞
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
サイズ比較
KONA Electric 64kWh の方が 19cm長く、625kgも重い
A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : 4C スパイダー 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1800mm | 1570mm |
| B | 3990mm | 1870mm | 1190mm |
| 差 | +190mm | -70mm | +380mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1685kg | m | 67.5kWh |
| B | 1060kg | 5.5m | kWh |
| 差 | +625kg | -5.5m | +67.5kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 361L | 67.5kWh | 484km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +361L | +67.5kWh | +484km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 67.5kWh | 484km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +67.5kWh | +484km | +0sec |
ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-
車メーカーWEBサイト
HYNDAIのEV。KONAのEV版として登場した。日産リーフよりも上質で先進的な内装で、リーフの一歩先を行く。
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。
ヒュンダイ KONA Electric 64kWh 2018-
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