겹쳐서 사진 비교
CLIO vs CROWN CROSSOVER G
＜첫 번째 차 선택＞
Renault
CLIO 2019-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : CLIO 2019-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 차 | -855mm | -115mm | -70mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 5.2m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 차 | -580kg | +5.2m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 391L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| 차 | -59L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 차 | -41kW | +20Nm | -1154cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
Renault CLIO 2019-
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유럽에서 가장 많이 팔리는 소형 해치백. 새로 개발 된 "CMF-B"플랫폼을 포함하여 거의 모든 것이 개선되었지만 모델 변경 이전에 여전히 많은 잔재물이 남아 있습니다. 저가 모델이지만 인테리어는 상당히 미래 적입니다. 대시 보드 중앙에는 대형 수직 모니터가 새로운 시대를 느끼게합니다.
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
Renault CLIO 2019-
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