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OUTLANDER PHEV G vs CROWN SPORTS SPORT Z




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18560

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

CROWN SPORTS SPORT Z 2023- 6340








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
diferença -25mm -80mm +150mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 1810kg 5.4m kWh
diferença +90kg -0.1m +14kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 14kWh 65km
B L kWh km
diferença +0L +14kWh +65km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
diferença -43kW-22Nm-128cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 130kW 332Nm
B kW Nm
diferença +130kW +332Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis


















TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
Site do fabricante de automóveis
A segunda parcela da série Crown da Toyota. Posicionado como o SUV esportivo da Crown. A plataforma usa o mesmo TNGA GA-K do Harrier e do RAV4. Não está mais claro o que constitui uma coroa. .






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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