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OUTLANDER PHEV G vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 20478

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 12669








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza +25mm -25mm +245mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 1590kg 5.6m kWh
differenza +310kg -0.3m +14kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L 14kWh 65km
B L kWh km
differenza +0L +14kWh +65km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza -108kW-176Nm-28cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 130kW 332Nm
B kW Nm
differenza +130kW +332Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
differenza +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Sito web del produttore di automobili


















SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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