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LFA と、RX450h AWD を比較


LFA の方が 38.5cmも短く、620kgも軽い

<車選択 1台目>

レクサス

LFA 2010- 16561

<車選択 2台目>

レクサス

RX450h AWD 2015- 27133





サイズ比較
LFA の方が 38.5cmも短く、620kgも軽い

A : LFA 2010-
B : RX450h AWD 2015-

車種名 長さ 高さ
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4890mm 1895mm 1710mm
-385mm +0mm -490mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg m kWh
B 2100kg 5.9m 1.9kWh
-620kg -5.9m -1.9kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 553L 1.9kWh km
-553L -1.9kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 193kW(262PS)335Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 173kW 474Nm
-173kW -474Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.9kWh km sec
-1.9kWh +0km +0sec


レクサス LFA 2010-
車メーカーWEBサイト
2010年から、2年間だけ生産させた、レクサスのスーパースポーツカー。世界でもトップに立つことを目指して開発されたLFAは、3750万円もしたが、それでも赤字だったという。人気は高く、10年経っても高値で取引されている。




レクサス RX450h AWD 2015-
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。



巨大なスピンドルグリルが特徴的なフロントマスク。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。



さすが、レクサスの塗装は素晴らしい。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。



白のRXは、大きいRXがさらに大きく見えて、これもいい色。



RXの内装は、豪華の一言。革の質感やステッチも極上。
タン色が、よりその豪華さを演出している。



2列目席もまた極上の座り心地。
リクライニングもするので、4人での旅行は、快適そのもの。




レクサス LFA 2010-

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