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NX450h+ F SPORT vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

LEXUS

NX450h+ F SPORT 2021- 13002

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 18060








A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1265mm +390mm +5mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2010kg 5.8m 18kWh
B 1070kg m 20kWh
차 +940kg +5.8m -2kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 545L 18kWh 90km
B 107L 20kWh 180km
차 +438L -2kWh -90km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18kWh 90km sec
B 20kWh 180km sec
차 -2kWh -90km +0sec


LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 중형 SUV. 너무 크지 않은 크기에도 고급스러운 느낌을 주는 SUV. 플러그인 하이브리드가 추가되면서 고급차로서의 품격이 한층 높아졌다.


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-

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