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LX600 vs CROWN CROSSOVER G
＜Primera selección de auto＞
LEXUS
LX600 2022-
＜Segunda selección de coche＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : LX600 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| diferencia | +170mm | +150mm | +345mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| diferencia | -1770kg | +0m | +0kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| diferencia | -450L | +0kWh | +0km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| diferencia | +168kW | +430Nm | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferencia | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LX600 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV más grande de Lexus ha sufrido un cambio de modelo completo. Su conducción, que se caracteriza por la "fiabilidad", la "durabilidad" y el "funcionamiento en carreteras irregulares", no es solo un automóvil de lujo. Debido a su popularidad, el LX a menudo es robado, pero a partir de ese momento, se adoptó el primer interruptor de inicio de autenticación de huellas dactilares de Lexus para mejorar en gran medida la seguridad. La disposición de los asientos se puede seleccionar entre 2 filas/5 plazas y 3 filas/7 plazas.
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
LEXUS LX600 2022-
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