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LX600 vs CROWN CROSSOVER G
＜첫 번째 차 선택＞
LEXUS
LX600 2022-
＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
A : LX600 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 5100mm | 1990mm | 1885mm |
| B | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| 차 | +170mm | +150mm | +345mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1770kg | m | kWh |
| 차 | -1770kg | +0m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 450L | kWh | km |
| 차 | -450L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 305kW(415PS) | 650Nm | - |
| B | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| 차 | +168kW | +430Nm | - |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
LEXUS LX600 2022-
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렉서스의 가장 큰 SUV가 전체 모델 체인지를 거쳤습니다. '신뢰성', '내구성', '험난한 도로 주행'을 중시하는 드라이빙은 단순한 고급차가 아니다. 그 인기로 인해 LX는 도난당하는 경우가 많았지만, 이때부터 Lexus 최초의 지문 인증 시작 스위치를 채택하여 보안을 크게 향상시켰습니다. 좌석 배치는 2열/5인승과 3열/7인승 중에서 선택할 수 있습니다.
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
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