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i4 eDrive40 vs COPEN GR SPORT MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 eDrive40 15494

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 17594








A : i4 eDrive40
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1390mm +377mm +168mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2125kg m 83.9kWh
B 850kg 4.6m kWh
Unterschied +1275kg -4.6m +83.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 470L 83.9kWh 475km
B L kWh km
Unterschied +470L +83.9kWh +475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 250kW 430Nm
B kW Nm
Unterschied +250kW +430Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +83.9kWh +475km +5.7sec


BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.










BMW i4 eDrive40

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