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iX3 M Sports vs iX xDrive50
BMW
iX3 M Sports 2021-
BMW
iX xDrive50 2021-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| différence | -213mm | -77mm | -25mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| B | 2530kg | m | 111.5kWh |
| différence | -330kg | +5.7m | -31.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 510L | 80kWh | 508km |
| B | L | 111.5kWh | 630km |
| différence | +510L | -31.5kWh | -122km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 385kW | 765Nm | |
| différence | -385kW | -765Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 508km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| différence | -31.5kWh | -122km | -4.6sec |
BMW iX3 M Sports 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV EV de taille moyenne de BMW. Au lieu du moteur, la batterie et le moteur étaient montés sur le même corps que le modèle à essence. Vous ne pouvez dire que s'il y a une ligne bleue sur la grille des reins. Pour ceux qui veulent conduire un EV avec désinvolture ?
Quand je le conduis, il fonctionne naturellement comme un véhicule électrique. L'apparence et l'intérieur sont presque les mêmes que le modèle à essence, donc je me sentais un peu mal à l'aise là-bas. Cependant, le savoir-faire EV cultivé depuis de nombreuses années avec i3 y a été correctement versé, et il a une agréable sensation EV. De plus, il peut s'agir uniquement de spécifications japonaises, mais bien qu'il s'appelle iX3, le système d'entraînement est uniquement FR. Vous hésitez un instant à aller skier ?
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.
BMW iX3 M Sports 2021-
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