車のサイズを比較 EQE 350+ 2022- vs レネゲード Longitude 2015- :mobile

車のサイズを比較

EQE 350+ と、レネゲード Longitude を比較

EQE 350+ の方が 74cmも長く、920kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデスベンツ

EQE 350+ 2022- 13352

＜車選択　2台目＞

ジープ

車種選択

レネゲード Longitude 2015- 15974

サイズ比較
EQE 350+ の方が 74cmも長く、920kgも重い

A : EQE 350+ 2022-

B : レネゲード Longitude 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4995mm	1905mm	1495mm
B	4255mm	1805mm	1695mm
差	+740mm	+100mm	-200mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	2360kg	4.9m	90.6kWh
B	1440kg	5.5m	kWh
差	+920kg	-0.6m	+90.6kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	430L	90.6kWh	624km
B	L	kWh	km
差	+430L	+90.6kWh	+624km

車種名	価格	WLTC燃費
A	1248万円	km/L
B	万円	14.3km/L
差	+1248万円	-14.3km/L

最高出力比較

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	111kW(151PS)	270Nm	1331cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	90.6kWh	624km	sec
B	kWh	km	sec
差	+90.6kWh	+624km	+0sec

メルセデスベンツ EQE 350+ 2022-
車メーカーWEBサイト
ベンツのセダンでフルEV。ガソリンモデルで言うと、Eクラスに相当する。ベンツ初のプラットフォームからEV専用で作られたバッテリーEV。グリルレスのフロントマスクが、完全なEVであることを主張している。未来がやってきた感がすごい。ベンツらしく内装は豪華だが、やっぱりタッチ式の運転席周りの操作は使いづらい・・・反応が悪いし、操作できているのかどうかがよくわからない。できればボタン式にして欲しいところ。ラゲッジルームは完全に独立した430リッターでそれほど広くはない。全長は、ほぼ5mなのに、最小回転半径は、なんと4.9m。5mを切る最小回転半径の車なんて、コンパクトカーでも無い。リアのタイヤが10度も切れるおかげ。これなら都会でも全然楽に運転できそう。

プラットフォームからEV専用設計になったことで、この低いボンネットと、空気抵抗を極限まで考慮したフロントマスクが生まれた。
見ていると、美しいフロントグリルに吸い込まれそう。

リアビューは、それほどEV専用であることを意識させないが、でもヌメっとしていて、美しい。

全体的に、地面にへばりつくようなスタイルをしていて、音もなく動く姿を想像すると、ワクワクしてくる。

EQEは、EQSと違って、トランクが分かれているセダンタイプ。
それでも、しっかりした広さが確保されている。

EVの象徴ともいうべき、全く空気を取り入れないグリル。
さりげなく、細かくベンツのマークが無数に入っているのが、またオシャレ。

ジープレネゲード Longitude 2015-
車メーカーWEBサイト
JEEPの中でのコンパクトSUV。JEEPの雰囲気を残しつつ、可愛らしい外観をもつ。
SUVだがFFの設定もあって、300万円台前半と、輸入車としてはお買い得感のある値段設定がうれしい。四角い車体は、視点が高く見晴らしと見切りがよく、輸入車にしてはそれほど幅広ではない？車格で、どこでも運転しやすそう。
あと、６速のDCTで、1500kgを切る軽めな車体と相まって、小気味よい走りが気持ちいい。

メルセデスベンツ EQE 350+ 2022-