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CROWN HYBRID 2.5 S vs LF30 Electrified




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 24322

<Zweite Fahrzeugauswahl>

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 15491








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
Unterschied -180mm -195mm -145mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1690kg 5.3m kWh
B 2400kg m 110kWh
Unterschied -710kg +5.3m -110kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 431L kWh km
B L 110kWh km
Unterschied +431L -110kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 105kW 300Nm
B kW Nm
Unterschied +105kW +300Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
Unterschied -110kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Website des Autoherstellers
Toyotas High-End-Limousine. Durch die Einführung einer neuen Plattform, die auf TNGA basiert, können Sie eine höhere Qualität und sportliches Fahren genießen.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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