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RX 450h + vs 308 GT HYBRID
＜Primera selección de auto＞
LEXUS
RX 450h + 2022-
＜Segunda selección de coche＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : RX 450h + 2022-
B : 308 GT HYBRID 2022-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
| B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| diferencia | +470mm | +70mm | +220mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| diferencia | -1660kg | -5.3m | -12.09kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 12.09kWh | 64km |
| diferencia | +0L | -12.09kWh | -64km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
| B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| diferencia | +3kW | -22Nm | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferencia | +0kW | +0Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12.09kWh | 64km | sec |
| diferencia | -12.09kWh | -64km | +0sec |
LEXUS RX 450h + 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El popular SUV insignia de Lexus, el RX, finalmente experimentó un cambio completo de modelo en el séptimo año. Se ha rediseñado todo desde la plataforma, y también se ha añadido un modelo PHEV. Al bajar el centro de gravedad y aumentar la composición, se ha mejorado mucho la sensación de altura como un SUV. ¿Es posible aumentar aún más la popularidad equipando el cuerpo del eje (¿la parrilla delantera y el cuerpo están conectados?) Y la moderna luz trasera de una letra. Sin embargo, a partir de 2022, incluso si se lanza un nuevo modelo, es natural esperar dos, tres o cuatro años hasta la fecha de entrega, lo cual es una situación difícil.
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback del segmento C de Peugeot ha renacido. El emblema de Peugeot también ha sido rediseñado. El cuerpo se hizo un poco más grande y se puso bien. Durante mucho tiempo, la pantalla de navegación de Peugeot era un poco pequeña y no podía borrar la sensación de la vieja generación, pero finalmente se ha renovado y se siente como una cabina moderna. Junto con la dirección de diámetro pequeño, tiene un acabado bastante agradable. También tiene comandos de voz, pero se siente un poco lento. Con la adición de un híbrido enchufable que puede funcionar solo con un motor de 64 km, también avanza la consideración por el medio ambiente.
LEXUS RX 450h + 2022-
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