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ARIYA e4ORCE 90kWh vs iX3 M Sports
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
NISSAN
ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
B : iX3 M Sports 2021-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4595mm | 1850mm | 1660mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| Unterschied | -145mm | -40mm | -10mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 5.7m | 90kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| Unterschied | +100kg | +0m | +10kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | 415L | 90kWh | 460km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| Unterschied | -95L | +10kWh | -48km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| Unterschied | - | - | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 600Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +225kW | +600Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 90kWh | 460km | 5.7sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| Unterschied | +10kWh | -48km | +5.7sec |
NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
Website des Autoherstellers
Ein super-futuristischer SUV EV, der 2021 von Nissan herausgebracht wurde. Sein fortschrittliches Äußeres und Inneres, das ein völlig anderes Konzept als herkömmliche Autos darstellt, führt die Passagiere in die nahe Zukunft. Die Antriebsbatterie kann zwischen 65 kWh und 90 kWh gewählt werden. Das Modell e-4ORCE verfügt über Motoren vorne und hinten, um eine präzise Traktionskontrolle zu gewährleisten.
Website des Autoherstellers
BMWs mittelgroßes SUV EV. Anstelle des Motors wurden Batterie und Motor auf der gleichen Karosserie wie beim Benzinmodell montiert. Sie können nur erkennen, ob sich auf der Niere ein blauer Strich befindet. Für diejenigen, die lässig mit einem Elektrofahrzeug fahren möchten?
Wenn ich es tatsächlich fahre, läuft es natürlich als Elektrofahrzeug. Das Aussehen und die Innenausstattung sind fast identisch mit dem Benzinmodell, daher fühlte ich mich dort etwas unwohl. Das über viele Jahre mit dem i3 kultivierte EV-Know-how ist jedoch richtig darin eingeflossen, und es hat ein angenehmes EV-Gefühl. Es kann auch nur eine japanische Spezifikation sein, aber obwohl es den Namen iX3 trägt, ist das Antriebssystem nur FR. Zögern Sie kurz Ski zu fahren?
NISSAN ARIYA e-4ORCE 90kWh 2021-
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