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EQC 400 4MATIC vs iX3 M Sports




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56885

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX3 M Sports 2021- 9840
#EQC 400 4MATIC 2018- + iX3 M Sports 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + iX3 M Sports 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + iX3 M Sports 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
Unterschied +30mm +35mm -45mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2200kg 2865mm 5.7m
Unterschied +295kg +10mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B 510L 5 179mm
Unterschied -10L +0 -49mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : iX3 M Sports 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 80kWh 508km sec
Unterschied +5kWh -37km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56885
Website des Autoherstellers



BMW iX3 M Sports 2021- 9840
Website des Autoherstellers
BMWs mittelgroßes SUV EV. Anstelle des Motors wurden Batterie und Motor auf der gleichen Karosserie wie beim Benzinmodell montiert. Sie können nur erkennen, ob sich auf der Niere ein blauer Strich befindet. Für diejenigen, die lässig mit einem Elektrofahrzeug fahren möchten?
Wenn ich es tatsächlich fahre, läuft es natürlich als Elektrofahrzeug. Das Aussehen und die Innenausstattung sind fast identisch mit dem Benzinmodell, daher fühlte ich mich dort etwas unwohl. Das über viele Jahre mit dem i3 kultivierte EV-Know-how ist jedoch richtig darin eingeflossen, und es hat ein angenehmes EV-Gefühl. Es kann auch nur eine japanische Spezifikation sein, aber obwohl es den Namen iX3 trägt, ist das Antriebssystem nur FR. Zögern Sie kurz Ski zu fahren?




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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