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X5 xDrive 50e M sports vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

BMW

X5 xDrive 50e M sports 2023- 11937

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18984








A : X5 xDrive 50e M sports 2023-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4935mm 2004mm 1755mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia +5mm +164mm +215mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 0kg m 25.7kWh
B 1770kg m kWh
diferencia -1770kg +0m +25.7kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 25.7kWh 110km
B 450L kWh km
diferencia -450L +25.7kWh +110km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 230kW(313PS)450Nm2997cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia +93kW+230Nm+510cc



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 25.7kWh 110km 4.8sec
B kWh km sec
diferencia +25.7kWh +110km +4.8sec


BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-
Sitio web del fabricante de automóviles


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?
















BMW X5 xDrive 50e M sports 2023-

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