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etron 55 quattro vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 22076

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15573








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1506mm +460mm -39mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 2555kg m 95kWh
B 1070kg m 20kWh
차 +1485kg +0m +75kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 660L 95kWh 436km
B 107L 20kWh 180km
차 +553L +75kWh +256km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 300kW 664Nm
B kW Nm
차 +300kW +664Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 20kWh 180km sec
차 +75kWh +256km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
자동차 제조업체 웹 사이트
아우디의 첫 EV. 전면과 후면에 2 개의 전기 모터가 장착되어 있으며 주로 후면 만 구동합니다. 상황에 따라 전면 모터를 움직이는 차세대 콰트로 시스템. 100km / h에 도달하는 데 5.7 초가 걸립니다.


NISSAN SAKURA 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?








Audi e-tron 55 quattro 2019-

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