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ジムニー シエラ JL と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ジムニー シエラ JL の方が 102cmも短く、380kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

ジムニー シエラ JL 2018- 16231

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 25410





サイズ比較
ジムニー シエラ JL の方が 102cmも短く、380kgも軽い

A : ジムニー シエラ JL 2018-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3550mm 1645mm 1730mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -1020mm -175mm +150mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1090kg 4.9m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
差 -380kg -0.6m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.2kWh km
差 +0L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 189万円 0km/L
B 429万円 0km/L
差 -240万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ジムニー シエラ JL の方が 6kW(8PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 75kW(102PS)130Nm1460cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 +6kW-18Nm-137cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec


スズキ ジムニー シエラ JL 2018-
車メーカーWEBサイト
日本の軽自動車規格のジムニーに、１.５リッターのエンジンを搭載。トレッド幅も拡大されて、その走破性は素晴らしい。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


スズキ ジムニー シエラ JL 2018-

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