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C3 vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

CITROEN

C3 2016- 13265

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13349








A : C3 2016-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 3995mm 1750mm 1495mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -505mm +80mm +80mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1160kg 5.5m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1160kg +5.5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


CITROEN C3 2016-
Website des Autoherstellers
Citroens kleines Fließheck. Das stoßdämpfende Material, das als Luftstoß bezeichnet wird, wird als eine der Konstruktionen des Autos übernommen. Eine Vielzahl von Körperfarben sind ebenfalls attraktiv.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






CITROEN C3 2016-

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