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C3 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

C3 2016- 11507

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21128
#C3 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#C3 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#C3 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : C3 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3995mm 1750mm 1495mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -575mm -70mm -85mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1160kg mm 5.5m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied -310kg -2720mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L -5 -200mm





A : C3 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



CITROEN C3 2016- 11507
Website des Autoherstellers
Citroens kleines Fließheck. Das stoßdämpfende Material, das als Luftstoß bezeichnet wird, wird als eine der Konstruktionen des Autos übernommen. Eine Vielzahl von Körperfarben sind ebenfalls attraktiv.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21128
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




CITROEN C3 2016-

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