車のサイズを比較
DS3 クロスバック ETENSE と、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル を比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 84.5cmも短く、1290kgも軽い
＜車選択 1台目＞
DS
DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
サイズ比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 84.5cmも短く、1290kgも軽い
A : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
B : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4120mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| 差 | -845mm | -200mm | -375mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | m | 50kWh |
| B | 2560kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -1290kg | -5.9m | +50kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 50kWh | 320km |
| B | 621L | kWh | km |
| 差 | -621L | +50kWh | +320km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 800万円 | 9.7km/L | |
| 差 | -800万円 | -9.7km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 320km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +50kWh | +320km | +0sec |
DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
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