車のサイズを比較
アクア と、アルファード ハイブリッドZ を比較
アクア の方が 94.5cmも短く、1070kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
アクア 2011-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
アルファード ハイブリッドZ 2023-
サイズ比較
アクア の方が 94.5cmも短く、1070kgも軽い
A : アクア 2011-
B : アルファード ハイブリッドZ 2023-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
| B | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| 差 | -945mm | -155mm | -480mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1090kg | 4.8m | 0.94kWh |
| B | 2160kg | 5.9m | kWh |
| 差 | -1070kg | -1.1m | +0.94kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 305L | 0.94kWh | km |
| B | 575L | kWh | km |
| 差 | -270L | +0.94kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 212万円 | 0km/L | |
| B | 620万円 | 17.7km/L | |
| 差 | -408万円 | -17.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、アルファード ハイブリッドZ よりも41kW(56PS)出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| 差 | -86kW | -125Nm | -991cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 45kW | 169Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +45kW | +169Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0.94kWh | +0km | +0sec |
トヨタ アクア 2011-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップミニバン。飛ぶように売れる高級ミニバンが、８年ぶりにフルモデルチェンジした。デザイン的には以前のものをそのまま受け継いでいて、車好き以外には、違いがわからないかも？ただ、走りは大幅進化していて、巨体剛性不足がだいぶ緩和されて、しっかりした乗り味になった。
トヨタ アクア 2011-
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