車のサイズを比較
カローラ ハイブリッド GX と、タフト G を比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 110cmも長く、520kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
カローラ ハイブリッド G-X 2018-
＜車選択 2台目＞
ダイハツ
タフト G 2020-
サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 110cmも長く、520kgも重い
A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : タフト G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1630mm |
| 差 | +1100mm | +270mm | -195mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5m | kWh |
| B | 830kg | 4.8m | kWh |
| 差 | +520kg | +0.2m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 429L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +429L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 148万円 | 0km/L | |
| 差 | -148万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-
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プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。
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軽自動車のクロスオーバーモデル。タフなその外観と、ルーフ一面のガラス張りが斬新。
トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-
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