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カローラ ハイブリッド GX と、Q5 TDI quattro を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 18.5cm短く、550kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17578

＜車選択　2台目＞

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 113518
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + Q5 TDI quattro 2017-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + Q5 TDI quattro 2017-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + Q5 TDI quattro 2017-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 18.5cm短く、550kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
差 -185mm -155mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1900kg 2825mm 5.5m
差 -550kg -185mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 550L 5 185mm
差 -121L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
差 -649万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17578
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



アウディ Q5 TDI quattro 2017- 113518
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい６角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。


シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。


しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。


イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。


ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。


ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。


ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。


ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。





トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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