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LEAF G vs PAJERO SPORT




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LEAF G 2010- 15488

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 17567








A : LEAF G 2010-
B : PAJERO SPORT 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
différence -380mm -45mm -285mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1735kg 5.4m 24kWh
B 2045kg 218m kWh
différence -310kg -212.6m +24kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 370L 24kWh 228km
B L kWh km
différence +370L +24kWh +228km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 162kW(220PS)--
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 80kW 254Nm
B kW Nm
différence +80kW +254Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 24kWh 228km sec
B kWh km sec
différence +24kWh +228km +0sec


NISSAN LEAF G 2010-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique de série de Nissan. The Leaf, qui est sur le marché depuis 2010 et est un leader mondial des véhicules électriques. La stratégie de Nissan consistant à installer des chargeurs rapides pour les véhicules électriques chez la plupart des concessionnaires Nissan au Japon a grandement contribué à la propagation des véhicules électriques. Je veux que vous restiez à jamais le meilleur véhicule électrique.


MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
Site Web du constructeur automobile
Bien que le Pajero ait été arrêté, le PAJERO SPORT est vendu dans le monde entier. La conduite tout-terrain est un produit de première classe avec un diesel propre et une structure de châssis.


NISSAN LEAF G 2010-

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