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LEAF G vs LEGEND Hybrid EX
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LEAF G 2010-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
HONDA
LEGEND Hybrid EX 2015-
A : LEAF G 2010-
B : LEGEND Hybrid EX 2015-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
B | 5030mm | 1890mm | 1480mm |
Unterschied | -585mm | -120mm | +70mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
B | 1990kg | 6m | kWh |
Unterschied | -255kg | -0.6m | +24kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 370L | 24kWh | 228km |
B | 414L | kWh | km |
Unterschied | -44L | +24kWh | +228km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 231kW(314PS) | 371Nm | 3471cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | 80kW | 254Nm | |
B | 89kW | 294Nm | |
Unterschied | -9kW | -40Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 24kWh | 228km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +24kWh | +228km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.
Website des Autoherstellers
Hondas Flaggschiff-Limousine. In Nordamerika wurde es als Acura RLX verkauft. Das Modell hat ein hohes Ansehen und einen hohen Grad an Perfektion, verkauft sich aber in Japan nicht gut. Hondas Händler, bei denen sich Mini-Autos gut verkaufen, sind mit Mini-Autos überflutet, weshalb sich Hondas Luxusautos nicht gut verkaufen.
NISSAN LEAF G 2010-
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