通过重叠比较照片
LEAF G vs IONIQ 5 Lounge AWD
＜首次选车＞
NISSAN
LEAF G 2010-
＜第二辆车的选择＞
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
A : LEAF G 2010-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
| 区别 | -190mm | -120mm | -95mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 5.4m | 24kWh |
| B | 1990kg | 6m | 73kWh |
| 区别 | -255kg | -0.6m | -49kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 24kWh | 228km |
| B | 527L | 73kWh | 577km |
| 区别 | -157L | -49kWh | -349km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 80kW | 254Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +80kW | +254Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | 73kWh | 577km | sec |
| 区别 | -49kWh | -349km | +0sec |
NISSAN LEAF G 2010-
汽车制造商网站
日产首款量产的电动汽车。 Leaf从2010年开始投放市场，一直是全球电动汽车的领导者。日产在日本大多数日产经销商中为电动汽车安装快速充电器的策略为电动汽车的普及做出了巨大贡献。我希望您永远成为顶级电动汽车。
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。
NISSAN LEAF G 2010-
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