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PRIUS A vs LEAF G




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

PRIUS A 2015- 23264

<Segunda seleção de carro>

NISSAN

LEAF G 2010- 15541








A : PRIUS A 2015-
B : LEAF G 2010-

nome comprimento largura altura
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
diferença +130mm -10mm -80mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1350kg 5.1m 0.8kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
diferença -385kg -0.3m -23.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 502L 0.8kWh 1km
B 370L 24kWh 228km
diferença +132L -23.2kWh -227km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 53kW 163Nm
B 80kW 254Nm
diferença -27kW -91Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 0.8kWh 1km sec
B 24kWh 228km sec
diferença -23.2kWh -227km +0sec


TOYOTA PRIUS A 2015-
Site do fabricante de automóveis
Um pioneiro em carros híbridos. Seu baixo consumo de combustível ainda é de primeira classe. A quarta geração do tipo inicial tem prós e contras para o design.




NISSAN LEAF G 2010-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV produzido em massa da Nissan. A Leaf, que está no mercado desde 2010 e é líder em VEs no mundo. A estratégia da Nissan de instalar carregadores rápidos para EVs na maioria das concessionárias Nissan no Japão deu uma grande contribuição para a disseminação dos EVs. Eu quero que você continue a ser o veículo EV de topo para sempre.


TOYOTA PRIUS A 2015-

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